Riječ je o radovima čiji je investitor HEP u suradnji s Gradom Dubrovnikom i tvrtkom Inero Split kao izvođačem radova, a ulica je bila zatvorena zbog polaganja ukupno 32 cijevi čime se stvorio infrastrukturni temelj za desetljeća kako se spomenuta ulica više ne bi prokopavala.

Radovi su se odvijali parcijalno zbog gostiju s kruzera i autobusera koji su se zaustavljali na Pilama pa je ta dionica došla na red nakon završetka turističke sezone, nakon čega su uslijedili radovi na potezu od Čingrije do autobusne stanice na Montovjerni.

Čitava dionica duga je 1 200 metara, a radovi su dovršeni u planiranom vremenu.